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Recopilatorio aterrizajes velero Eraser

Recopilatorio aterrizajes velero Ion

Recopilatorio aterrizajes velero Factor

Ya desde hace unos años, hemos notado en la ladera cambios en el comportamiento de la brisa, días que se cruza a mitad del vuelo, días que la intensidad es la adecuada pero cuando lanzas el velero este no se sujeta (debido a que la  brisa no viene desde abajo si no en altura y la ladera no rinde), días que esta suave la brisa y que se podría volar pero al no llevar motor y no tener la seguridad que te da (de poder hacer uso de el para ganar altura y aterrizar), te quedas sin volar y otros imprevistos.
Así que cuando remodele el velero Ion, aparte de dotarlo de flaps, le puse un motor eléctrico auxiliar.
Cada vez que vuelo en la ladera y antes de lanzarlo, primeramente con un anemómetro se comprueba la velocidad del viento y después hago una comprobación rápida que funcionan los servos y las superficies móviles (alerones, flaps, elevador y dirección) y si lleva motor también lo pruebo, hasta aquí bien.
El 18 de Junio 2020 fuimos a volar a la ladera, ese día estrenamos el nuevo  velero F3J que se construyo Santi y tras ajustárselo el primer vuelo lo hice con el Factor, la brisa estaba suave pero se podía volar, aunque el factor al tener una carga alar alta lo tuve que volar en modo flaps para que sustentara a baja velocidad, hice un vuelo de 1/2 hora y aterrice, no volaba a gusto y monte el Ion que al llevar motor eléctrico me daba la seguridad de poder remontar y aterrizar sin percances.
Hice la comprobación antes de lanzarlo a la ladera pero se me olvido probar el motor, en este segundo vuelo bajo la intensidad de la brisa y rendía peor la ladera (la brisa venia en altura y no desde abajo de la playa, cuando la brisa ademas esta suave se nota mucho en el vuelo), así que cuando metí motor para ganar altura, vi que no funcionaba y ademas se me quedo la hélice desplegada, lo cual me hacia de freno, el caso es que bajo del altura por debajo del corte y el motor seguía sin funcionar (pude haber aterrizado arriba justo por detrás del corte, pero había gente y para cuando se apartaron, ya estaba por debajo de la ladera), ya me veía aterrizandolo abajo entre piedras (en el acantilado que volamos abajo hay playa, pero justo en esa zona hay mucha roca y piedras, aunque también hay zona de plantas), por fortuna se plegó la hélice, subió algo la intensidad de la brisa y pude remontar y aterrizar
Lo que fallo fue uno de los cables que va al motor (marcado como 1), se soltó al poner la batería (los tenia algo tirantes), si habría realizado la comprobación me habría dado cuenta, por eso es importante aparte de llevar un motor para emergencias, comprobar que funciona correctamente antes de cada vuelo.
Este es un video sin cortes de ese día.

El sábado 4 salió día de ladera, la previsión daba una brisa de alrededor de 14km/h, fui con Santi, al llegar colocamos el anemómetro y había una suave brisa de solo 7km/h, que a veces descendía a 6km/h y otras subía a 8km/h.
Llevábamos los veleros Ion motorizados, yo aun no lo tenía bien ajustado en modo motor y con poco viento, lanzo primero Santi el suyo, para nuestra sorpresa y a pesar de tan reducida velocidad del viento, la ladera rendía muy bien y enseguida cogía altura sin problemas, lance yo el mío, aproveche para dejar ajustado el modo lento (flaps bajados) y termine de ajustar el modo motor.

Durante aproximadamente una hora estuvimos volando con una brisa que estaba entre 6 a 8km/h, no fue hasta la ultima parte (los últimos 10-15′) que no subió la fuerza del viento, pero aunque se situó en 13-14km/h se volaba peor en comparación, la ladera ya no rendía tan bien, quizás por estar más frío el aire o quizás porque se cruzo un poco de la derecha o ambas cosas, aterrizamos sin incidencias y dimos por terminada la jornada de vuelo ya que empezaba a anochecer.

El Lunes 6 enero también salio ladera, esta vez la brisa mas fuerte en unos 22Km/h, así que también se voló, hice un vuelo de 1 hora aproximadamente sin incidencias, esta vez me coloque mejor la cámara y que mejor grabado.

Un video recopilatorio de los dos días, el video que grabe del día 4 no quedo bien (me ajuste mal la cámara) y solo he puesto un trozo corto (el aterrizaje si se grabo bien, ya que también me lo grabo Santi con su móvil).

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