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He preparado una maleta de transporte de madera de contrachapado, para poder guardar y transportar el Velero Noux 2 de la clase IOM, un velero que pertenecía a un buen amigo (Santi) y que me ha cedido (el casco, a falta de aparejos, que tendré que ir comprando y preparando poco a poco), ya que el se ha construido otro llamado Goth.

ModelismoRC_20140915_Brico Maleta velero Noux IOM_00

Para el corte de los tableros, utilice un tablero de contrachapado de medidas 2440x1220x10mm, que me cortaron en Leroy Merlin, ya que en el tamaño mas pequeño no me entraba y dado que tenia que hacer también, la caja de transporte para un telescopio, aproveche para sacar todos los tableros que necesitaba, mas un recorte para otras piezas que recortaría luego yo en casa, en esta imagen se ve como dispuse las diferentes piezas para el corte.

Astronomia_20140913_Bricolage maleta Nexstar evo_00C

Los materiales necesarios son:

  • 2 Tableros contrachapado de 105×24cm y 10mm de grosor (inferior y superior).
  • 2 Tableros contrachapado de 105×26cm y 10mm de grosor (frontal y trasera).
  • 2 Tableros contrachapado de 22×26cm y 10mm de grosor (laterales).
  • Tirafondos de 3x25mm.
  • Tirafondos de 3x12mm.
  • 2 Cierres caja 40mm cincado.
  • 1 Bisagra piano hierro latonado de 96x25mm.
  • 4 Patines PTFE de atornillar diámetro 22mm.
  • Barniz protector y pintura del color deseado.
Con ayuda de cinta (de la que se usa para proteger cuando se pinta), se unen las tablas frontal, trasera y laterales, para darle la forma al cajón, se coloca encima el tablero inferior (de 105×24cm) bien alineado y con un taladro con broca de 2mm se hacen los orificios en el contorno, de tal manera que luego se una esta tabla a las demás con los tirafondos de 3x25mm, el proceso de montaje es similar a como lo hice para la maleta para el Nexstar evolution.
ModelismoRC_20140915_Brico Maleta velero Noux IOM_01
ModelismoRC_20140915_Brico Maleta velero Noux IOM_02
Preparando la bancada interior donde ira apoyado el casco.
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Los huecos laterales se pueden aprovechar para llevar accesorios o incluso la emisora.
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Y el hueco central, lo he calculado en dimensiones para que entre la quilla y el bulbo.
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En esta imagen, se ve como he preparado una división con un recorte de madera de contrachapado, de tal manera que a un lado va el bulbo protegido por un material acolchado y en el otro lado la quilla, tapas de acceso al interior del casco y timón, como le he dado un poco menos de altura a esta madera de separación, se puede poner otro tablero a modo de tapa.
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Luego colocado encima va el casco.
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En la base van los patines PTFE y en un lateral se puede poner una manilla y en el otro unas ruedas para el transporte.

Finalmente el Lunes 6 de Octubre recibí un nuevo telescopio Nexstar Evolution 6″, pero para mi sorpresa no era un equipo completamente nuevo, como me habían indicado en conversación telefónica, me enviaron un equipo que ya estaba usado y con las siguientes incidencias:

  • La caja venia con algunos golpes/roturas por fuera, uno de ellos incluso daño hasta la protección interior de la montura/tubo, aunque aparentemente no afecto al telescopio.
  • Por dentro en la caja de accesorios venia el ocular y diagonal suelto fuera de sus cajas y con sus tapitas protectoras quitadas (faltaba ademas una de las tapitas), el transformador de alimentación igualmente suelto fuera de su caja, en la caja donde va el trípode y la bandeja, esta ultima venia suelta fuera de su caja protectora, con lo que en el transporte iría golpeando a las patas del trípode.
  • El buscador montado en el tubo y los embragues de la montura que deberían estar aflojados para el transporte venían apretados, el papel que le ponen de protección al tubo óptico tampoco estaba.
  • El mando venia configurado en alemán (de fabrica viene en ingles y sin configurar) y ademas el manual de instrucciones tampoco venia en la caja.

El equipo se veía claramente que había sido usado y daba la impresión que era un equipo que habían devuelto o que lo habían reparado y posteriormente me lo habían enviado a mi, ya que no era el equipo que yo envié (la caja la cerré bien con cinta de embalar marrón y esta venia como viene de origen de fabrica, con cinta de embalar transparente), lo único que coincidía era que correspondía a la remesa fabricada/embalada en Junio de 2014 (la fecha viene en un lateral de la caja en color azul).

Tras el primer disgusto inicial, por lo que recibía y como venia embalado, monte el telescopio para comprobar que estuviera bien y no tuviera desperfectos, aparentemente no tenia golpes, conecte el cargador y no se encendía la luz de carga, esto me mosqueo, aunque pensé que si lo habían usado/reparado estaría la batería cargada y de ahí que no se encendiera.

Desconecte el cargador y lo encendí, parecía que funcionaba, probé a controlarlo con el iPad y la aplicación SkyPortal, la aplicación me decía que la carga de la batería esta a la mitad (vaya ya tenia un posible problema de carga de batería), cuando trataba de configurar el wifi para que se conectara a mi red interna (para evitar así otras conexiones no deseadas y ademas mantener la conexión a Internet del iPad), me decía que no se podía, que había algún problema con el modulo Wifi (vamos lo mismo que hacia la montura del equipo que envié la primera vez).

Decidí manejar el telescopio con el mando, parecía que respondía a las ordenes de movimiento, así que realizo alineación a 1 estrella y en principio parecía que iba bien, tras alinear con Arturus, hago GoTo para que vaya a M13 y lo dejo siguiendo a M13 mientras hago otras tareas, al rato vuelvo y me encuentro que M13 no estaba en el campo del ocular, pienso que es un defecto de seguimiento por una mala alineación y cojo el mando para volver a alinear, cuando compruebo que esta apagado, reseteo con el botón de reset y nada, apago y vuelvo a encender y nada, no funciona (mas o menos lo mismo que paso la ultima vez) y por mucho que intentara encenderlo del interruptor no hacia nada ni aparecía nada en el mando, el equipo no ha durado ni 2 horas en funcionamiento, indicar que la primera montura que me llego tenia algo de holgura en el eje de altitud y esta sin embargo apenas tenia, el ruido a tope de velocidad (9) seguía siendo bajo mi punto de vista elevado, desde luego para un entorno urbano de noche no es aceptable.

Mi desesperación iba en aumento, me puse en contacto de nuevo con el comercio, y tras explicar todo lo sucedido, el martes día 7 de Octubre me volvieron a enviar uno código de devolución para pegarlo en la caja y llevarlo a correos, mismo proceso de devolución que la vez anterior, al día siguiente miércoles 8 lo lleve a correos, esta vez reclame la devolución del importe del telescopio ya que no me inspiraba confianza el tema, el 20 de Octubre recibía un mensaje indicándome que ya habían procesado la devolución del telescopio y la devolución del importe pagado, por fin el día 24 de Octubre se hacia efectiva la devolución del importe en mi cuenta y después de casi 2 meses daba por finalizada esta pequeña odisea.

La impresión que me queda, es que el equipo o esta tanda que me ha tocado, tiene algún defecto de fabricación, así que he decidido posponer la compra de este telescopio, al menos hasta el próximo año (esperare que salga en la web oficial alguna revisión de firmware o revisen los posibles problemas de estas unidades iniciales y ya posteriormente en función a comentarios que lea en las web tomare la decisión), el equipo en si tiene y hace todo lo que necesito, cosas a favor y en contra del equipo según mi corta experiencia con el:

A favor:

  • Embragues que permiten el uso manual del telescopio (en caso de descargarse la batería en medio de una sesión de observacion) y también poder equilibrar adecuadamente la posición del tubo óptico según accesorios incorporados.
  • Montura solida que permite un rango de telescopios SC de hasta 9.25″ y cualquier otro tipo de telescopio con guía tipo vixen y que no supere en longitud y peso a un SC de 9.25″.
  • Engranajes mejorados para un seguimiento mas preciso y la posibilidad de usarlo en modo ecuatorial con una cuña especifica.
  • Batería integrada con una autonomía de hasta 10 horas, con lo que no es necesario el uso de un PowerTank para su funcionamiento.
  • Un peso contenido del conjunto de 16Kg aproximadamente.
  • Posibilidad de controlar el telescopio vía Wifi mediante un móvil o tablet (aunque si lo que pretendemos es aclimatarnos bien a la oscuridad, para una mejor observacion de los objetos de CP, andar con tablets o móviles no es lo mas recomendable).

En contra:

  • Sistema Wifi de control que no requiere de contraseña, por lo que se puede conectar cualquiera que disponga de la aplicación y sin tu autorización.
  • El ruido generado por los motores en los dos ejes a las velocidades mas altas, es diría alto y puede resultar molesto en un entorno urbano (como no he tenido ningún otro equipo con sistema GoTo no puedo comparar el ruido y si este es normal).

 

El Nexstar evolution cumplía todos los requisitos que me había marcado que tenia que tener el nuevo equipo:

  • Sistema GoTo.
  • Embragues para uso en manual y equilibrado del tubo optico.
  • Peso contenido (el Nexstar evo de 6″ pesa completo alrededor de 16Kg).
  • Montura altazimutal (para poder usarlo con comodidad desde casa).
  • Con tubo optico Schmidt-Cassegrain F10 de al menos 6″, que soportara uno de 8″ sin problemas y que ademas se le pudieran acoplar otros tubos ópticos.

Lo escogí en 6″ porque no me llegaba para mas, el de 8″ se me iba mucho de precio y la idea era mas adelante coger un Tubo SC de 8″ de segunda mano, no hay otro equipo en el mercado por el mismo precio que cumpla todo esto, incluso tiene algúnos requisito adicionales:

  • Conexión wi-fi.
  • Batería integrada para su funcionamiento y toma de alimentación externa.
  • Toma USB de carga.

Había vendido mi anterior telescopio para comprar uno con GoTo, tras una larga espera de 4-5 meses estaba muy ilusionado con la adquisición del nuevo equipo y poder disfrutar mas de la observacion astronómica, los dibujos y astrofotografia, pero ahora estoy sin una cosa ni la otra, esta mala experiencia me ha dejado mala sensación y me ha quitado un poco las ganas por la afición, con el paso de los días se me fue pasado un poco esta desazón y bueno esta ha sido mi pequeña odisea con este equipo.

Ahora dado que muy posiblemente no coja un equipo en condiciones hasta el próximo año a mediados (muy probablemente el Nexstar evolution si leo buenas criticas en próximos meses), me estoy planteando buscar algo de segunda mano que tenga GoTo/modo manual y me permita seguir con las observaciones, quizás algo del estilo al Meade ETX 90 o incluso el 105mm, otra opción es mirar un Celestron CPC 800 de segunda mano como equipo definitivo, aunque lo que me preocupa de este equipo es su peso (unos 27Kg según manual), otra opción que he contemplado también y creo que puede ser la buena, es en vez de coger el Nexstar evolution de 6″, coger solo la montura del Nextar evolution, que creo la pondrán en venta para el próximo año y de segunda mano un tubo óptico SC de 8″, así que bueno tengo un poco de lio sobre que hacer y como solucionar la falta de equipo astronómico, había echo ademas algunos bricolajes específicos para el Nexstar evolution.

Actualizo la entrada para comentar lo siguiente:

Resulta que el sábado (25 ocrubre 2014) que fue cuando publique la entrada, pero por la tarde, me entere que hay una web de venta oline de equipos astronómicos, que tiene a la venta solo la montura del Nexstar evolution (buscar en google por ‘GoTo mount Evolution-M’), pone que es valida hasta un SC de 9.25″ y en la foto esta la montura y el trípode que lleva el modelo de 9,25″ (osea el trípode del CPC), lógico ya que el modelo Nexstar evo de 9.25″ lleva ese trípode mas robusto, pero resulta que luego en las especificaciones pone que el peso del trípode es de 13lb (5,9Kg), a donde quiero llegar, pues a lo siguiente, el trípode que lleva el modelo de 9.25″ y que es el mismo que lleva el CPC pesa 27lb (12,2Kg), sin embargo el trípode que lleva el modelo de 6″ y 8″, mas ligero y no apto en principio para montar el tubo de 9.25″, es el que pesa esas 13lb, así que una de dos o la foto esta mal o han puesto mal el peso, pero es publicidad engañosa, ademas resulta que si vas a la pagina web oficial de Celestron, en el apartado de monturas, no tienen como opción solo la montura del Nexstar evo, también he visto que tienen el tubo óptico de 6″ del Nexstar evo suelto bastante rebajado, lo que me da que pensar…….. que casualidad que también los dos equipos que he recibido y han fallado sean la versión de 6″, algún problema hay, lo han ‘solucionado’ y lo han puesto a la venta separadamente… no se no se……, no he visto solo la montura en ningún otro comercio aun (si he leído en alguna web inglesa/americana que el próximo año la pondrá a la venta Celestron).

Les mande un Email para que me lo aclarasen, porque si la foto esta mal y lleva el trípode normal hay que tenerlo en cuenta y ya no es tan apta para el tubo de 9.25″ (que si puede con el, pero a costa de perder estabilidad), de todas maneras y aunque puede ser una buena noticia el que vendan la montura sin el tubo óptico, tengo claro que ha habido algún problema con la versión de 6″ y tras solucionarlo (se supone), lo están vendiendo separadamente, lo que hace que tenga mas claro aun que algún problema hay y mejor esperar hasta el próximo año para plantearme la compra de este equipo.

El lunes 27 de octubre, recibí contestación por parte del comercio y me indicaban como estaba en lo cierto, había un error con la imagen, ya que el trípode que lleva es el de la versión 6″-8″ del Nexstar evo, que procederían a corregir el error o eso me indicaban en el Email de respuesta. A fecha 30 de Octubre aun no habían cambiado la imagen errónea.

El Telescopio Nexstar evolution de 6”, viene con la montura y tubo óptico montado dentro de un contenedor acolchado y este dentro de una caja de cartón, las medidas exteriores de este contenedor son: 57×37’6×29,5cm (anchoxfondoxaltura), he preparado una maleta de transporte de madera de contrachapado, que aloja en su interior este contenedor, para poder llevar la montura y tubo óptico perfectamente protegido a las salidas de observación.

Astronomia_20140904_Nexstar Evo 6_06
Los materiales necesarios son:

MPPLA4_021_01Brico maleta Nexstar evo_20140913
2 Tableros contrachapado de 59×39’6cm y 10mm de grosor (inferior y superior).
2 Tableros contrachapado de 59×29’5cm y 10mm de grosor (frontal y trasera).
2 Tableros contrachapado de 37’6×29’5cm y 10mm de grosor (laterales).
44 Tirafondos de 3x25mm.
12 Tirafondos de 3x12mm.
2 Cierres caja 40mm cincado.
1 Bisagra piano hierro latonado de 480x25mm.
1 Tirador trenzado bronce 96mm.
8 Patines PTFE de atornillar diámetro 22mm.
Perfil en L de 15x15mm de plástico en color negro.
Barniz protector y pintura del color deseado.

Para el corte de los tableros, utilice un tablero de contrachapado de medidas 2440x1220x10mm, que me cortaron en Leroy Merlin, ya que en el tamaño mas pequeño no me entraba y dado que tenia que hacer también, la caja de transporte para el casco de un velero RC clase IOM que tengo, aproveche para sacar todos los tableros que necesitaba, mas un recorte para otras piezas que recortaría luego yo en casa, en esta imagen se ve como dispuse las diferentes piezas para el corte.

Astronomia_20140913_Bricolage maleta Nexstar evo_00C

Con ayuda de cinta (de la que se usa para proteger cuando se pinta), se unen las tablas frontal, trasera y laterales, para darle la forma al cajón, se coloca encima el tablero inferior (de 59×39’6cm) bien alineado y con un taladro con broca de 2mm se hacen los orificios en el contorno, de tal manera que luego se una esta tabla a las demás con los tirafondos de 3x25mm.

MPPLA4_021_02Brico maleta Nexstar evo_20140913

Para facilitar en que puntos he de taladrar, he trazado una linea separada del borde 5mm (como el grosor de las maderas es de 10mm, coincidiría el agujero en el centro del canto de las maderas que hacen de frontal, trasera y laterales) y a ciertas distancias he marcado los puntos donde taladrar, he practicado en el ancho de 39,6cm 4 taladros y en el ancho de 59cm 6 taladros.

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Una imagen con algunas de las herramientas y tornilleria que he usado (derecha).

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Una vez atornillada la tapa inferior, le doy la vuelta y atornillo los tableros frontal y trasero con los laterales, aquí he puesto 3 tirafondos en cada lado.

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Una vez realizado este paso, retiro todos los tornillos, ya que voy a volver a unir las partes , pero aplicando ademas cola blanca en las uniones.

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Lo mas fácil es ensamblar el frontal, trasera y laterales y dejar para el final la tapa inferior, con papel de cocina, se retira la cola blanca sobrante.

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También le damos por la parte interior y pasando la yema del dedo retiramos el sobrante.

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Coloco la tapa superior y le pongo la bisagra centrada, aquí uso tirafondos de 3×25 para la unión a la tapa y tirafondos de 3×12 para la unión al panel trasero (el grosor es de 10mm y sobresale un poquito la punta del tirafondo que luego limaremos o cortaremos con la dremel).

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Coloco por delante los dos cierres, misma operación tirafondo de 3×25 para la parte que va a la tapa y tirafondo de 3×12 a la parte que va sujeta al panel frontal.

MPPLA4_021_09Brico maleta Nexstar evo_20140913
Con la caja ensamblada y la cola blanca ya seca, se procede a darle una mano de barniz protector, interiormente y externamente a todo la caja (en la imagen se ven los tirafondos de la bisagra sobresalir, en este paso use los de 3x25mm y mas tarde los sustituí por los de 3×12 como ya he citado).

MPPLA4_021_11Brico maleta Nexstar evo_20140913

De barniz, le doy dos capas, tanto por fuera como por dentro, indicar que en este proceso de barnizado y pintado, retiro de la caja, tanto la bisagra, como los cierres delanteros.

Para darle color a la caja, le doy una mano de pintura de color azul marino.

Astronomia_20140916_Bricolage maleta Nexstar evo_14

Por la parte inferior se coloca atornillado, como unos tacos de goma (4, uno en cada esquina) para que cuando se apoye en el suelo no lo haga directamente sobre la caja.

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En los bordes por todo el contorno, se coloca un perfil en L de 20x20mm.

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MPPLA4_021_16Brico maleta Nexstar evo_20140928

Para hacer todo el contorno, se necesitan 3 perfiles, cada perfil de 2 metros de longitud, se van cortando a la medida y se pegan con silicona transparente.

MPPLA4_021_15Brico maleta Nexstar evo_20140928

Con estos perfiles mejora el acabado, protegemos todas las equinas y ocultamos las uniones de los diferentes paneles, ademas de los tornillos de montaje.

Se coloca ademas en un lateral, los tacos de goma para que cuando se apoye en el suelo no lo haga directamente sobre la caja y en el otro latera se le pone un asa (en el lateral contrario donde quedaría la parte de arriba de montura/tubo óptico).

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Por ultimo se mete dentro de la maleta, el contenedor acolchado con la montura y tubo óptico, para ver como queda.

Esta parte no la pude probar ya que tuve que devolver el telescopio por estar defectuoso.

Al trípode se le puede hacer una funda, con tela acolchada y ya podemos llevar el telescopio a las salidas perfectamente protegido.

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